Für sehr hohe Lasten stehen Halteschuhe aus
GGG40 (Gusseisen mit Kugelgraphit – auch
Sphäroguss) zur Verfügung. Die Typen HSMGG
und HSMLS haben die identischen Abmessungen
wie die Standard-Halteschuhe aus
Aluminium HSM140 und HSML180, weisen
jedoch eine wesentlich höhere Bruchlast auf.
Aufgrund des sonst zu hohen Eigengewichtes
wird der WSMEL aus einer Spezial-Aluminium-
Legierung gefertigt. Um die Bruchlast
weiter zu erhöhen und die Kerbanfälligkeit zu
reduzieren, ist hier ein Radius im Einlagenschacht
berücksichtigt.
Ist ein sehr harter äußerst gleitfähiger Werkstoff, der in der Industrie
vielseitig verwendet wird für Transportanlagen. Bei dem im Aufzugbau
von uns verwendeten PE handelt es sich um ein hochmolekulares
Niederdruckpolyethylen mit einem Molekulargewicht von über 10 7 . Wegen
der hohen Druckbelastbarkeit von 10 N/mm² kann es, neben der Verwendung
als normale Gleitführung für Kabine und Gegengewicht, besonders für
hochbelastbare Lastenaufzüge eingesetzt werden. Eine zusätzliche
Verbesserung der Gleiteigenschaften werden durch eine geschälte
Oberfläche und Zusätze durch MoS 2 erreicht. Die Gleiteigenschaften
sind so günstig, dass die Reibwerte im ungeschmierten Zustand, die der
Werkstoffe PU und PA weit übertreffen. So gibt es kein Kleben an der
Schiene, auch nicht bei langer Standzeit. Das Fahren ist ruckfrei bei
jeder Geschwindigkeit. (Erfahrungswerte bis v= 3 m/s liegen vor). Da PE
ebenfalls ein harter Werkstoff ist, der den Schall gut überträgt, haben
wir für die Gleitführungen zur Unterbrechung der Schallbrücke zwischen Halteschuh und Einlage eine Cell VU-Zwischenlage angebracht, damit wird die Gleitführung leise und gleichzeitig auch noch beweglich.
